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1、結(jié)果準確性高
公交到站數(shù)據(jù)準確性比現(xiàn)有產(chǎn)品提升20%;
在1分鐘誤差內(nèi),到下一站的到站時間準確達到85%;
到站距離準確率在100米誤差范圍內(nèi)達到100%;
到站還需站點數(shù)準確率達到100%;
2、模型簡化
創(chuàng)造性地提出一種基于站點拓撲動態(tài)權(quán)重分析的公交;
到站信息服務(wù)系統(tǒng),模型上較現(xiàn)有的產(chǎn)品領(lǐng)先;
3、處理能力強
系統(tǒng)處理總用時20秒的前提下,可同時處理2500條公交線路,接收20000量公交車輛位置信息;
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